Mantenciones Preventivas Indispensables Para El Correcto Funcionamiento Del Vehículo

El desconfinamiento post pandemia exigió una especial atención de los vehículos luego de un largo período sin movimiento y en vísperas de las fiestas de fin de año y del período estival, por ello en esta edición, nos dedicamos a las recomendaciones para la adecuada mantención en aquellas piezas y partes más sensibles y esenciales.

Las fallas mecánicas no esperan, y por eso en Global Pro Automotriz ofrecemos un servicio de servicio automotriz integral Santiago con respuesta rápida en Recoleta y toda la Región Metropolitana. Ya sea una emergencia en ruta o una mantención programada, nuestro equipo móvil llega a tu ubicación con el equipamiento adecuado para diagnosticar y resolver el problema de forma eficiente.

Prioritarios… Los Frenos

Efectivamente son los frenos uno de los equipamientos más importantes para seguridad de los vehículos, ya sea livianos o pesados y por ello es indispensable poner atención en las señales que nos advierten de un deterioro o desgaste en este sistema.

Como existen dos sistemas completa-mente independientes su mantención depende del uso y pericia del conductor en un caso y en otro de los parámetros de mantención de cada vehículo.

Por una parte, está el Pedal de Freno, que es el sistema que utiliza el conductor a través del pedal y que permite bajar la velocidad del vehículo o detenerlo.

Y por otro lado está el sistema de frenos de estacionamiento que permiten y alertan la detención del vehículo. Es donde se aplica una fuerza de frenado fija y suficientemente elevada como para bloquear la rueda. También es posible accionarlo con la palanca manual. En el caso de los grandes camiones y autobuses es común que sea de tipo neumático al retirar la presión de aire de las cámaras de frenado.

De acuerdo con el tipo de vehículo es indispensable identificar que los sistemas de frenos se accionan a través de tres formas básicas:

• Sistema Hidráulico: Sistema de frenos que se acciona con la ayuda de un líquido.

• Sistema Neumático: Es un sistema que se acciona utilizando aire comprimido.

• Sistema Manual: Que se acciona utilizando la tensión de un cable de acero.

• Sistema Combinado: Que utiliza, como su nombre lo dice, una combinación de acciones para accionarse.

Desgaste, Mantención y Reemplazo

Es indispensable reconocer las señales que nos indican que hay un desgaste progresivo de los sistemas de frenos para determinar la decisión de mantenerlos o reemplazarlos.

Debemos poner atención a la cantidad de kilómetros acumulados del vehículo, el recambio de líquido o el sonido que realiza nuestro vehículo al frenar. También hay señales muy claras en los sistemas tecnológicos de los actuales modelos de vehículos, que no permiten identificar en sus paneles digitales alguna avería o señal de atención para este sistema.

Por ello hay elementos fundamentales que nos permiten estar alerta y que inciden en el comportamiento adecuado de cualquier vehículo, ya sea liviano o pesado.

Los frenos de disco, por ejemplo, reaccionan de acuerdo con el comportamiento y uso del conductor. Ante una conducción y frenado más suave y anticipado, su duración será óptima mientras que, ante una conducción más agresiva y permanente, el freno de disco se gastará más, dado que las constantes frenadas y arranques, sumado al roce y fricción entre discos, acelerará un desgaste anticipado.

Ya sea que necesites un mantención automotriz o busques un servicio de mantenimiento vehicular en la Región Metropolitana, Global Pro Automotriz tiene la solución. Nuestros técnicos cubren Recoleta y decenas de comunas más, garantizando un servicio de calidad con la comodidad que mereces.

¿ Qué revisar y/o cambiar en el sistema de frenos ?

Debemos poner especial énfasis en tres elementos que podemos mantener o definitivamente cambiar según el kilometraje, el tipo de vehículo y el uso para que ha sido determinado:

Este líquido hidráulico es indispensable para mantener la vida útil de los frenos, dado que permite la transmisión de la fuerza que se ejerce en el pedal para accionar el freno en las ruedas del vehículo. Permite todo el proceso que acciona a través de una bomba, los calipers que presionan las pastillas que detienen el vehículo.

Los fabricantes de cada modelo indican las recomendaciones para el cambio desde los 50.000 km o cada dos años. Hacen una prevención adecuada para estos cambios de líquidos permitirán una mejor vida útil del sistema de frenos y del vehículo en general.

• Pastillas de Freno y Discos de Frenos

La durabilidad de ambos equipamientos se determina de acuerdo con la fricción entre la pastilla y el disco de freno. Normalmente el disco dura más que la pastilla, pero pasados los 20.000 km es bueno revisarlos y hacer un chequeo como generalidad, aunque muchas veces cada marca y vehículo se comporta de manera diferente, por ejemplo, algunos modelos city car solo usan freno de disco en el tren delantero, manteniendo aún el antiguo freno de tambor en el tren trasero. Otros modelos, de acuerdo con sus especificaciones, exigen el cambio completo de sus discos, lo que hace mucho más costosa la mantención por la sustitución de piezas.

Embrague, la conexión para el movimiento efectivo

Tal como el sistema de frenos, el sistema de embrague debe mantenerse en perfecto estado para permitir el adecuado movimiento y tracción de un vehículo, cualquiera este sea e incluso, es inmensamente importante cuidarlos para no afectar con efectos de polución el medio ambiente.

El funcionamiento del embrague es conectar y desconectar el motor y la caja de cambios cuando así sea necesario y este movimiento permite resistir la fuerza del roce, vibraciones y temperaturas. Ello implica igualar las revoluciones entre el volante de inercia conectando el cigüeñal y el eje primario de la caja de cambios.

¿C ómo debemos cuidar el embrague ?

Los principales problemas que nos permiten identificar fallas en los sistemas de embrague se relacionan con el disco de embrague, debido al excesivo desgaste entre el disco y la superficie de contacto del volante de inercia; y por otra parte podemos tener una rotura o deformación en los elementos que lo comandan como plato de presión o collarín, que es el elemento de mando que presiona al disco de embrague contra el volante de inercia.

Atención con los síntomas del desgaste

Es indispensable poner atención en algunas señales que nos entrega el vehículo. Hoy los modernos paneles nos alertan de muchas averías, pero no debemos perder los sentidos del manejo para ayudar a identificarlas, como por ejemplo con:

• Vibraciones del vehículo al soltar el embrague

Recuerda que en Global Pro Automotriz estamos disponibles como tu mecánico experto en Santiago en Peñalolén y toda la Región Metropolitana. Nuestro equipo de técnicos especializados está listo para brindarte la atención que tu vehículo necesita, directamente en tu hogar o lugar de trabajo.